Les dates du Pen Duick II
Naissance d'une légende Ici au départ de Yarmouth-Santander en 1964, marqué de son célèbre numéro 14, Pen Duick II est exactement le bateau qui vient de gagner la course transatlantique en solitaire.
Le ketch noir de 13, 60 mètres est considéré comme l'un des plus illustres bateaux de plaisance français.
C'est à son bord que le héros de l'Atlantique se fait connaître du grand public.
La victoire de Tabarly devant les Britanniques n'ouvre pas seulement les portes des compétitions océaniques en déclencheant sur les mers de grandioses chevauchées.
Pour le grand public, elle donne aussi le signal de la "ruée vers l'eau".
L'année 1964 est une date fondamentale dans l'histoire de la découverte de la mer par les français.
Parmi les quinze concurrents qui sont au départ de Plymouth, Pen Duick II est le plus grand bateau et le seul réellement conçu en vue de cette compétition disputée contre le vent dominant.
La hardiesse de la démarche est exemplaire.
A plusieurs reprises au cours de sa vie, Eric Tabarly bouleverse l'architecture navale, invente des machines à gagner d'un nouveau type et les mène lui-même.
Après 28 jours d'une âpre compétition, il passe la tour de Brenton au large de Newport en vainqueur, et entre dans la légende.
Extrait du livre "A Eric"
Histoire du Pen Duick II
1964 : Victoire dans la Transat anglaise à bord de Pen Duick II
1965 : Courses du RORC sur Pen Duick II
1966 : Cinquième dans la Course des Bermudes à bord de Pen Duick II
1967 : Vente de Pen Duick II à l'Ecole nationale de la voile de Quiberon